Mikä vaikuttaa sähköauton latausnopeuteen

OPTIMOI KOTILATAUKSESI LUOMALLA PARHAAT LATAUSOLOSUHTEET

Yksi tärkeimmistä sähköauton latauksessa huomioon otettavista tekijöistä on latausnopeus, johon voi vaikuttaa useita tekijöitä. Näitä tekijöitä ovat akun kapasiteetti, laturin teho, lämpötila, lataustila ja sähköajoneuvon malli.

Akun kapasiteetti on ratkaiseva tekijä, joka vaikuttaa sähköauton latausnopeuteen. Mitä suurempi akun kapasiteetti on, sitä kauemmin ajoneuvon lataaminen kestää. Laturin teho on myös tärkeä, koska se määrittää, kuinka nopeasti ajoneuvo latautuu. Mitä suurempi laturin teho on, sitä nopeampi latausnopeus.

Lämpötila on toinen sähköauton latausnopeuteen vaikuttava tekijä. Kylmät lämpötilat voivat hidastaa latausaikoja, kun taas kuumat lämpötilat voivat aiheuttaa akun nopeampaa heikkenemistä.

Akun varaustila on myös tärkeä latausnopeuden kannalta. Sähköautot kuluttavat virtaa enemmän, kun niiden varaus on 20–80 %, mutta alle 20 % ja yli 80 %:n varausasteella latausnopeus hidastuu.

Lopuksi, ajoneuvon malli voi myös vaikuttaa latausnopeuteen, koska eri sähköautomalleilla on erilaiset latausominaisuudet. Näiden tekijöiden ymmärtäminen voi auttaa sähköautojen omistajia tekemään tietoon perustuvia päätöksiä ajoneuvojensa latausajankohdasta ja -paikasta ja varmistaa, että he saavat sähköautoistaan ​​kaiken irti.

LATURIN TEHO

Laturin teho on yksi merkittävimmistä sähköauton latauksen nopeuteen vaikuttavista tekijöistä. Laturin teho mitataan kilowatteina (kW). Mitä suurempi teho, sitä nopeampi latausnopeus. Useimpien julkisten latausasemien teho Isossa-Britanniassa on 7 kW tai 22 kW, kun taas pikalatureiden teho on 50 kW tai enemmän.

Laturin teho määrää akun latausnopeuden. Esimerkiksi 7 kW:n laturi voi ladata 40 kWh:n akun 0–100 % noin kuudessa tunnissa, kun taas 22 kW:n laturi voi tehdä saman noin kahdessa tunnissa. Toisaalta 50 kW:n laturi voi ladata saman akun 0–80 % noin 30 minuutissa.

On tärkeää huomata, että ajoneuvon sisäänrakennettu laturi voi rajoittaa latausnopeutta. Jos ajoneuvossa on esimerkiksi 7 kW:n sisäänrakennettu laturi, se ei pysty lataamaan nopeammin, vaikka se olisi kytketty 22 kW:n laturiin.

On myös syytä huomata, että latausnopeus voi vaihdella laturin tehon ja ajoneuvon akun kapasiteetin mukaan. Esimerkiksi 50 kW:n laturi voi pystyä lataamaan pienen akun nopeammin kuin suuren akun.

Kotitalouksien sähköautojen latausasemien nopeus on yleensä rajoitettu 7,4 kW:iin, koska useimmat kodit ovat yksivaiheisessa liitännässä. Yrityksillä ja muilla laitoksilla, jotka tarvitsevat suurempaa kuormitusta, on todennäköisemmin kolmivaiheinen liitäntä. Nämä voivat ladata suuremmalla teholla ja siten nopeammin.